Όσο προχωράνε τα έργα για την κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό, άλλο τόσο προχωρά και η ανάπτυξη των απαραίτητων εργοταξίων κατά μήκος της Λ. Βεΐκου και της Αγίας Γλυκερίας.
Η αύξηση του αριθμού των εργοταξίων φέρνει, όμως, και αύξηση της ταλαιπωρίας, του θορύβου και της σκόνης. Ειλικρινά, δεν θα ήθελα με τίποτα αυτή την περιόδο να μένω στην περιοχή του Νέου Τέρματος. Είναι η πιο επιβαρυμένη περιοχή της πόλης μας για τον απλό λόγο ότι σε απόσταση 100 με 150 μέτρων λειτουργούν πέντε (5) εργοτάξια της αναδόχου εταιρείας. Έχουμε και λέμε:
Δύο στην πλατεία Τράλλεων & Βεΐκου όπου κατασκευάζεται ο Σταθμός του μετρό κι ένα δίπλα στη Βεΐκου & Πυθίας που θα είναι το φρεάτιο εξαερισμού.
Το τέταρτο εργοτάξιο που είναι υπό κατασκευή, θα καταλαμβάνει το χώρο επί της Λ. Βεΐκου από την Σολωμού έως τη Σουρή, δηλαδή δύο οικοδομικά τετράγωνα. Τα πλαίσια της περίφραξης του εργοταξίου από λαμαρίνες έχουν αρχίσει να τοποθετούνται και συγχρόνως να εξαφανίζουν από τα μάτια των καταναλωτών τα δέκα καταστήματα που λειτουργούν στο συγκεκριμένο σημείο. Τα πλαίσια, καλώς εχόντων των πραγμάτων, θα απομακρυνθούν όταν τα έργα του μετρό φτάνουν προς το τέλος τους. Μπορεί το σκάψιμο για το άνοιγμα του φρεατίου να τελειώσει σε ένα χρόνο, αλλά θα παραμείνει ανοικτό για να χρησιμοποιείται ως είσοδος για τα υλικά του μετρό. Το βάθος του φρεατίου θα είναι 35 μέτρα, όσο δηλαδή θα είναι και η σήραγγα του μετρό.
Το πέμπτο εργοτάξιο στο Νέο Τέρμα είναι αυτό του Τερματικού Σταθμού όπου μπαίνουν τα τεράστια φορτηγά και παραλαμβάνουν από τον ταινιόδρομο τα μπάζα της εκσκαφής του μετροπόντικα.
Ερχόμαστε τώρα στο Παλιό Τέρμα όπου λειτουργεί εδώ και πολύ καιρό το εργοτάξιο για την κατασκευή του Σταθμού «Γαλάτσι» του μετρό και από 1ης Οκτωβρίου ξεκινά η διαμόρφωση του χώρου για τη διάνοιξη του φρεατίου εξαερισμού το οποίο θα εκτείνεται από την οδό Αρτέμιδος μέχρι τα όρια του καταστήματος τυροκομικών προϊόντων.
Δύο ακόμα φρεάτια εξαερισμού θα κατασκευαστούν επί της οδού Αγίας Γλυκερίας, το ένα στο ύψος της Ιπποκράτους και το άλλο στη διασταύρωση της Αγ. Γλυκερίας με την οδό Ζήνωνος.
Τέλος, εντός των ορίων του Δήμου Γαλατσίου είναι και το τελευταίο εργοτάξιο της οδού Ελικώνος του μετρό. Στο σύνολό τους δηλαδή τα εργοτάξια που λειτουργούν εδώ στο Γαλάτσι θα είναι δέκα: πέντε για τους Σταθμούς και πέντε για τα φρεάτια εξαερισμού. Δεν είναι και λίγα για μια απόσταση δύο χιλιομέτρων.
Αν σ’ αυτά προσθέσουμε και τα έργα του Δήμου Γαλατσίου για βρεφονηπιακούς σταθμούς, «Ζαΐρα», Λόφο Παιδιού, Νηπιαγωγείο, συν τα ιδιωτικά έργα, τότε θα συμφωνήσετε μαζί μου όταν γράφω ότι όλο το Γαλάτσι είναι ένα εργοτάξιο. Υπομονή, φίλοι μου, κάποια στιγμή θα τελειώσουν όλα και η πόλη θα απολαμβάνει τη λειτουργία του πολυπόθητου μετρό.
